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España: la nueva bicicleta eléctrica de llanta sin radios

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El nuevo medio de trasporte ecológico se llama Reevo ya se encuentra a la venta en España. Tiene un precio de 4.595 euros y está disponible en cuatro colores distintos.

Una de las bicicletas eléctricas más llamativas de todas hasta ahora en todo el mundo ha sido la Reevo de Beno. Se trata de una bicicleta eléctrica que se gana la atención de todos gracias a sus particulares ruedas, pues disponen de llantas sin bujes ni radios que le dan una apariencia peculiar. Aquellos interesados en compra la Reevo ya lo puede hacer a través de la web de Reevo Spain.

Concebida inicialmente para el mercado americano, la Reevo hacía uso de un motor eléctrico de 750 W de potencia y acelerador, por lo que no se adaptaba a los requerimientos del merco legal europeo para ser considerada una bicicleta de pedaleo asistido. Sin embargo, y en pos de llegar a todo el público posible, para Europa se ha eliminado el acelerador y el motor eléctrico rinde ahora los 250 W máximos que permitidos en nuestro continente.

Según la tienda online de Reevo Spain, la bicicleta eléctrica Reevo tiene un precio en España de 4.595 euros, a los que no hay que sumar gastos de envío, según informan. No obstante de momento la Reevo no llega a todo el territorio nacional, ya que la empresa no hace envíos a las Islas Canarias, Ceuta y Melilla. Actualmente se pueden hacer pedidos a través de la web de Reevo Spain para formalizar la compra de la bicicleta eléctrica, aunque la empresa advierte que los pedidos no se materializarán en una entrega hasta febrero del próximo año.

Al vehículo se lo puede encontrar en 4 colores distintos: en un color negro denominado Onyx Black, Sahara Brown (marrón), Divine Red (rojo) y Caribbean Blue (azul) y que cuestan 200 euros más que la opción de color negro, llegando a los 4.795 euros.

En tanto a la batería, se ubica en el único tubo del que dispone el cuadro de la y se extrae por la zona superior del mismo. Tiene 504 Wh de capacidad, una cifra en la media de lo que suele ser habitual en bicicletas eléctricas de corte urbano. Con una carga completa, para la que se tomará tres horas a través de un enchufe doméstico, podrá promediar una autonomía de 60 kilómetros, que resultará una autonomía más que apropiada para los que la quieran usar para ir a diario al trabajo, universidad, etcétera.

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