El viernes 27 vence el plazo para presentar ofertas por la concesión de la Hidrovía Paraná–Paraguay por 25 años. El proceso prevé inversiones por más de US$10.000 millones.

La licitación de la Hidrovía Paraná–Paraguay entra en su etapa decisiva. El próximo viernes 27 de febrero finaliza el plazo para la presentación de ofertas en el proceso que definirá la concesión por los próximos 25 años de la principal arteria logística del país.

Por esta vía fluvial circula cerca del 90% del comercio exterior argentino, además de cargas provenientes de Paraguay, Bolivia, Uruguay y el sur de Brasil. Se trata de una infraestructura estratégica para el complejo agroexportador y para la competitividad del sistema portuario nacional.

El nuevo pliego prevé una profundización a 40 pies, inversiones tecnológicas para mejorar la navegación y reforzar controles contra el narcotráfico, la incorporación de Entre Ríos al sistema y la creación de un órgano de monitoreo público-privado durante todo el período concesionado.

Desde los sectores exportadores —entre ellos la Bolsa de Comercio de Rosario y CIARA–CEC— destacaron la transparencia del proceso y el trabajo técnico desarrollado durante 2025 en mesas participativas con empresas navieras, productores, gobiernos provinciales y representantes sindicales.

El esquema proyecta una reducción de costos tarifarios superior al 10% en dólares respecto de los valores actuales, lo que impactaría directamente en la competitividad de las exportaciones.

Para garantizar estándares internacionales, el proceso contó con auditoría de Naciones Unidas, que emitió un informe técnico avalando la solidez del pliego y señalando que al menos ocho empresas globales cuentan con capacidad para competir.

La expectativa está puesta en el nivel de ofertas que se presenten y en la concreción de inversiones estimadas en más de 10.000 millones de dólares, en un contexto donde la logística es uno de los factores centrales para sostener exportaciones.