Otros fabricantes denunciaron un gris técnico que otorgaría mayor rendimiento. La FIA analiza modificar el reglamento.

Un posible vacío reglamentario detectado en los motores Mercedes encendió la polémica en la Fórmula 1 y podría impactar en el rendimiento del equipo Alpine, donde compite el argentino Franco Colapinto.

Según medios europeos, el sistema cumpliría con los límites técnicos en frío pero superaría la compresión permitida una vez que el motor alcanza temperatura de carrera, otorgando mayor potencia.

Ferrari, Honda y Audi habrían elevado reclamos ante la Federación Internacional del Automóvil, que estudia cambios reglamentarios para evitar ventajas técnicas.

La posible modificación exigiría medir los motores ya calentados para asegurar igualdad de condiciones.